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le Super Deluxe a été modifié au niveau de la surface interne afin d'améliorer la lubrification et accélérer les mouvements du piston pour permettre aux roues de bien épouser le relief du sol
Porté de plus de 12 façons différentes
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Le frein avant TRP DHR EVO est conçu pour offrir une puissance maximale
Son cadre et sa fourche bénéficient d’une géométrie optimisée avec un arrière court
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